márc 3 20212021-04-14 Vaskuvik esettanulmány – 5-tengelyes marás technológia bevezetése Blog, CAM, Ipari digitalizáció - Ipar 4.0
márc 3 20212021-04-14 Würth Group esettanulmány – Nagy siker a könnyűsúlyú tervezésben Blog, CAE - Szimuláció, Ipari digitalizáció - Ipar 4.0
febr 8 20212021-04-16 Egyedi szerszám létrehozása ESPRIT TNG-ben Blog, CAM, Ipari digitalizáció - Ipar 4.0
jan 22 20212021-04-16 Új frissítés – ESPRIT TNG 4.6 Hotfix 1 Blog, CAM, Ipari digitalizáció - Ipar 4.0
jan 11 20212021-04-16 Tényleges fix késes eszterga befogó létrehozása a 3D modellje alapján az ESPRIT-ben Blog, CAM, Ipari digitalizáció - Ipar 4.0
jan 7 20212021-04-16 Kezdésmélység beállítása az ESPRIT-ben Blog, CAM, Ipari digitalizáció - Ipar 4.0
jan 6 20212021-04-16 Fél automatizmus a fúrási ciklusok létrehozásban – ESPRIT Blog, CAM, Ipari digitalizáció - Ipar 4.0
dec 22 2020 Szerszámpálya analízis, mint szimulációs alternatíva az ESPRIT-ben Blog, CAM, Ipari digitalizáció - Ipar 4.0
dec 1 2020 Additív gyártás – Posztolás ESPRIT-ből Visual Components-be Blog, CAM, Gyár- és robotszimuláció, Ipari digitalizáció - Ipar 4.0
szept 17 2020 Megérkezett a legújabb ESPRIT 2020 R2 frissítés Blog, CAM, Ipari digitalizáció - Ipar 4.0
aug 14 20202020-09-02 Oldalfogás hozzáadása a kontúr műveletekhez az ESPRIT-ben Blog, CAM, Ipari digitalizáció - Ipar 4.0
jún 8 20202020-06-18 Megérkezett a Visual Components 4.2.2 verziója! Blog, Gyár- és robotszimuláció, Ipari digitalizáció - Ipar 4.0
máj 12 20202020-06-05 Koordináta rendszer transzformáció ESPRIT TNG-ben Blog, CAM, Ipari digitalizáció - Ipar 4.0
